飛行機の軌跡を見れば、縦の安定性が解る。 調整は、尾翼端に僅かな曲りつけて、後端の揚力によって揚力中心を変えることで行う。 1.ノーズが重すぎる場合は、後端に下向きの揚力を 2.ノーズが軽すぎる場合は、後端に上向きの揚力 … 続きを読む
2014/06/06
から tokyoblog
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2014/06/06
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飛行機の軌跡を見れば、縦の安定性が解る。 調整は、尾翼端に僅かな曲りつけて、後端の揚力によって揚力中心を変えることで行う。 1.ノーズが重すぎる場合は、後端に下向きの揚力を 2.ノーズが軽すぎる場合は、後端に上向きの揚力 … 続きを読む
2014/06/04
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機首が上向けば下げる、下がれば上げるという動きを達成することを縦の固有安定確保と言います。 縦安定を実現するためには、 「全体の空力中心よりも、前に重心位置を置くこと」が必要です。